拾ったチラ裏(8/8)-2

チラ裏倉庫から引用です。
青色が私のコメントｗ(ちょこまか更新します)
ちなみにかってな妄想です。

【韓国】アラブ系富裕者の交通事故について

53 Trader＠Live! sage ▼ New!2009/08/08(土) 06:02:42 ID:wcbXPbaz
東亜のほうのこの話も追求してる人がいます

【韓国】「アラブの大金持ち」のベンツに韓国車がぶつかり3人死亡、保険金は？[08/05]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1249475147/695

>今年の５月の時点でのchairmanはカタールの"Sheikh" Ali Bin Jassim Al-Thani殿下(でいいのだろうか？事故にあって亡くなった三人のうちにカタールのシェイク、アル・サーニ家の関係者がいる可能性が浮上したもよう

 

あらあらｗ・・かなりヽ(ヽ>ω<)ﾋｲｨｨｨ!!●~*ﾋｲｨｨｨ!!(>ω<ﾉ)ﾉ事だったみたいですねｗ
看取るスレで昨日はやたら私のことを批判した変な奴らがいましたけどｗ
カタールのwikiは面白いこと書いてます・・((；ﾟДﾟ)ｵﾚｼﾗﾅｲ

672 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage ▼ 2009/08/07(金) 16:49:12 ID:FvX81Jnx
裏側氏やハイジ氏によると"sheikh"クラスの人だった可能性が高いらすぃね。
アルジャジーラ英語版漁ったけど、まだこの件載ってない。

中東の知識なぞアラビアンナイト程度の素人が頑張ってぐぐりましたよ。
sheikh(シャイフまたはシェイフ)とは、アラビア語で部族の長老、首長あるいはイスラーム知識人などのことらすぃ。まあ王族と思っておｋなのか？

ドバイ(UAE、アラブ首長国連邦の構成国)のsheikhはマクトゥーム家(Al-Maktoum)
公式サイトがあったｗｗ
http://www.sheikhmohammed.co.ae/

クウェートはサバーハ家(Al-Sabah)
http://en.wikipedia.org/wiki/House_of_Al-Sabah

んで、クウェート・ドバイ船主協会？らしきページを検索。
The UAE Ship Owners Association (UAESOA) - Members のページのBoard Of Directors
http://www.uaesoa.ae/Board-of-Directors.aspx

Kuwait Oil Tanker Company ttp://www.kotc.com.kw/
http://www.kotc.com.kw/BOARD%20OF%20DIRECTORS.html

上の二つはなんか違うな。プレスリリースもなし。
さらにググるさんと格闘。去年８月の記事を発掘。
http://www.arabianbusiness.com/526983-uasc-receives-latest-ship-from-hyundai
United Arab Shipping Company (UASC)　もしかしてこっちの人かしらん？
The company, which is owned by six Arabian Gulf states
(United Arab Emirates, Kuwait, Qatar, Saudi Arabia, Bahrain and Iraq)とか言ってるし。

しかし現代の船(別記事ではサムスンのも)買ってたから・・・法則？

http://www.uasc.net/aspx/default.aspx　
プレスリリース出てないし、役員名簿ないな。
http://www.uasc-sag.com/は、パスがかかって見れんorz

まだ人物の特定まではいかない。続報待ち。

しかしググるとUAEと韓国企業の記事多いな。
油もそうだがビジネスに確実に影響出るんじゃね？

691 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage ▼ 2009/08/07(金) 20:49:31 ID:FvX81Jnx
>>1
>金海（キムヘ）空港から巨済（コジェ）島の造船所に行く途中だった。

巨済島東部には大宇造船海洋の玉浦造船所があり、西部にはサムスン重工業の古県造船所がある、らすぃ。
んで、Samsung,Daewooで検索続行中…

http://shipchartering.blogspot.com/2009/05/hinge-takes-over-at-uasc.html
(略), said UASC chairman Sheikh Ali Bin Jassim Al-Thani. [22/05/09]
だと…！
カタールのアル＝サーニ家!? でもさすがにchairmanは事故ってないよね…、
UASCはカタールだけで幹部固める組織でもないだろうし。
そもそもまだクウェイト・ドバイ船主協会＝UASCって確定じゃないし。
もうイスラム情勢板行って聞いてきた方がいいかもｶﾞｸﾌﾞﾙ

chairmanねえ・・Jリーグでそんなのがいたなぁｗ

694 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage ▼ New!2009/08/07(金) 22:31:20 ID:2H7DqbIj
イスラム板行って拾いました。
奴等こんな事してます。

24 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/07/30(月) 11:19:07 ID:???
【アフガン】 人質事件で韓国国内のイスラム組織に抗議電話相次ぐ、反感増幅で緊張[07/27]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1185705484/
【韓国】「アフガンのハイジャックに不満…」～腹立ちまぎれにイスラム教寺院で大暴れ（釜山）[07/30]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1185756049/

あり得ん・・日本で真似したら確実に友愛されます。
物理的にですよｗ

695 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage ▼ New!2009/08/07(金) 23:52:20 ID:FvX81Jnx
イスラム情勢板に湾岸諸国スレがなかったorz
そもそもクウェート・ドバイ船主協会って日本語訳正しいのん？
東亜で言うのもなんだがハングル読めないｗ

今日の検索まとめ。
エロい人たちのチラ裏によりsheikh(王族？)に限りなく近い人が３人の中にいたらしい。
クウェート・ドバイ船主協会の正式名称が分からないｗ
海運同盟事務局(SCAGA Shipping Conference and General Administration)からもリンクがたどれる、United Arab Shipping Company (UASC)という湾岸６ケ国(KUWAIT,SAUDI ARABIA,BAHRAIN,UAE,QATAR,IRAQ)を統轄する大きな海運会社？があるらしい。

(||ﾟ∀ﾟ) ・・・・何もいうなｗ・・・看取るしかないｗ

本社はクウェートだがUASC Middle East Regional OfficeはなぜかDUBAI。
今年の５月の時点でのchairmanはカタールの"Sheikh" Ali Bin Jassim Al-Thani殿下(でいいのだろうか？
カタールの自国民の１割はサーニ家出身らしいのだが)ちなみにCEOとchairmanは別らすぃ。
UASCはサムスン、大宇など韓国造船業界から船を結構買ってる。

とーしろがぐーぐる先生頼みはこれが限界orz つうかUASCの線が正しいかすら分からん。
中東も海運もお手上げ。
アラブはどこもお偉いさんは王族だろうしな。後はエロい人に任せます…

想像したら・・ゾッとするよ・・イルボンでも喧嘩売りたくないね・・
まあ、そんなアホは仙人どもにはいないとは思うがｗ

705 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage ▼ New!2009/08/08(土) 16:05:29 ID:wtQHQtJ2
>>695の補足
船主協会(Ship Owners Association)ということであれば、クウェート船主協会、ドバイ船主協会というものは存在しない、っぽい。

ドバイ含むUAE船主協会(UAESOA)は2007年設立で、
どうも>>672のリンクを見る限り非政府系企業グループの集まりらしく"sheikh"の肩書き持ちはいない。

海運会社ってか大きな総合物流会社ではUASCのほかにドバイにGulf Agency Company(GAC)
ttp://www.gacworld.com/つーのも出てきた。英語ｳｨｷﾍﾟソースだと1950年代にクウェートで設立head officeは今ドバイにある、と。

おお、これもクウェート・ドバイですよ。湾岸戦争後の海自の掃海派遣部隊とエージェント契約したとかいう由緒ある話が海自のHPから発掘されましたよｗｗ
でもsheikhがいるかはでてこねぇ。韓国造船業界とのニュースはUASCより少ない。これ以下の小さな海運会社は漁っても意味なさそう。

Kuwait + Ship Owners Associationで検索に引っかかるのはKuwait Oil Tanker Companyのみ。
世界の船主協会リンク一覧みたいなのにも載ってるからこれだけだろう。クウェート石油公社の100%子会社で石油の輸送のみ担当。

クウェートの一般貨物はやっぱUASCに丸投げらしい。まあ政府系なので王族はゴロゴロいそうな会社だね。
参考：運輸政策研究機構(PDF注意)　
http://www.jterc.or.jp/koku/shyokoku/03pdf/kuwait.pdf

>>672の2007年～のBoard Of Directorsの中にSHK. ALI H. AL SABAHIという人がいるがSHK.って敬称はsheikhの略称…？

部屋がｸｿ暑過ぎてむしゃくしゃして今日もググった。今はPCとともに頭を冷やしているorz

やるだけ無駄だってば・・・

834 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage ▼ New!2009/08/10(月) 23:49:51 ID:k+agxWmi
>>789,792,800,804,825
今回は純粋に事故だと思いたいが…何十件ってキャンセルの嵐の中で一件だけ友愛するかな、いくら連中が斜め上でも。
って思ってたんだがハイジ氏の>>808とこれ↓
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket2/1249883826/188,350
宗教は違いますが、亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。チラ裏方面はもう怖すぎて追及したくない。あーあ、おらシラネ。

この件がどんだけﾔｳﾞｧｲか分かってないホロン部煽ってもしょうがないので、今日も一日一グーグル先生。
Gulf Agency Company(GAC)は総代理店みたいな感じで、韓国造船業界とのニュースあんまないな～。

どんだけ状況証拠積み上げても憶測でしかない。
以下全く間違ってても責任取らないよ的な素人妄想まとめ。毎回しつこくてｽﾏｿ。続報ないし。

・巨済島の造船所は大宇とサムスンの２か所。
・普段ヘリをほいほい使っちゃう身分で３人と少人数の視察だった。完成した船の進水式とか引き渡しとかの式典出席じゃなさげ。
・リーマンショック以降の金融危機で世界的に造船発注キャンセル出まくり。
・金融危機後の発注ニュースをソースとする。すでにキャンセルしてるなら造船所視察にこないだろうし。撤退交渉中なら自国に担当者呼びつければいいし。
・リーマンショック以前の過去の受注分をキャンセルと建造続行中により分けて推測するなんて、中の人じゃなきゃ出来ん。のでざっくり無視ｗ
・これから新規発注案件の事前視察とかの可能性は、パンピーには情報追えないのでやっぱり無視ｗこれが一番可能性高そうなんだが。
・大宇造船って最近身売りの話が出てなかったっけ？と思いだした。イスラムマネーが韓国に関心、って記事を最近見たような？

http://www.chosunonline.com/news/20090608000034　これか。

・・だからチラ裏はワロスなのｗ
ソースなんぞ出てくるかよｗ

Ａ.大宇造船海洋 ― 国営クウェート石油タンカー (KOTC) ― SHK. ALI H. AL SABAHI氏(クウェートライン)
Ｂ.サムスン重工 ― United Arab Shipping Company (UASC) ― Sheikh Ali Bin Jassim Al-Thani氏(カタールライン)
Ｃ.大穴で船主協会じゃないが大宇造船買収に興味を示していたアブダビ投資庁の中の人
　http://www.adia.ae/ADIA_AE_structure.asp?navLoc=structure　(UAE-アブダビライン)
Ｄ.素人には追えない表に出てないライン。

がグーグル先生の公開情報で追える可能性かしらん。
どこを怒ーらーせーたー？だめぽな生徒にグーグル先生は厳しいorz

だから・・無理なもんは無理ｗ
検索できない情報はいくらでもあるよ？だから情報は疑うの！！

つーか、こんな曖昧な書き方した中央日報の記者だか翻訳者だかを雪隠詰めで小一時間問い詰めたい。本気で情報封鎖中っぽいし。
お客様の中にハングルとアラビア語の出来る海運関係者で湾岸諸国の王族筋にコネのあるエロい中の人はいらっしゃいませんか～　(AA略

本当に仙人のエロい人か・・商事系のトップクラスしかいないでしょ？
小池百合子議員はあっち方面につてがあるかもねｗ

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