拾ったチラ裏(2010/2/3)

チラ裏倉庫から引用です。
http://chiraurasouko.blogspot.com/
青色が私のコメントｗ(ちょこまか更新します)
ちなみにかってな妄想です。

「クジラ殺さぬ調査船」出港　捕鯨反対の豪政府など実施
225 日出づる処の名無し sage ▼ New!2010/02/02(火) 09:47:34 ID:3nA0Nz85
日本は大丈夫なのかな…
ニュージーランドとオーストラリアが共同で南極に向けて調査船を出したらしい。
調査捕鯨に「鯨を殺す必要は無い」という反証の為とか。

「クジラ殺さぬ調査船」出港　捕鯨反対の豪政府など実施
http://www.asahi.com/international/update/0202/TKY201002010501.html

最近のオーストラリアのニュースでは、南極の領有権に絡め無い様に国際法廷に提訴すれば勝てるだろうと言うのが有ったし、着々と準備をしてるって事なんだろうけど。
日本は何か準備とか対策してるんだろうか？…。
捕鯨の是非ではなく、「調査捕鯨とは」に限っての議論になった場合どうなるのかな？
チト心配。

裁判勝利は薄いでしょう。公海使えなくなるw

234 地球の裏側 ◆/lYVcP7um2 sage ▼ New!2010/02/02(火) 12:18:02 ID:onvnKx00
>>225
鯨を殺さない調査は、ただ一点のブレークスルーがあれば可能なんです。
それは、
「小型のミンクでも15トン、これがナガスなら、25トンを超える体重を持つ動物を、一定時間拘束できる機械装置」

これが出来なけりゃ、どんな調査船でも、単なるホエールウォッチング以外のナニモノでも無いです。
ちょっとした、軽戦車や装甲車と同じ重さを持つ、「動く」動物を、その動くための力に打ち勝って拘束する事がどういう事なのか、想像出来ますか？

これが出来るなら、胃カメラ使って胃の内容物検査、脂肪や体組織のサンプルを取っての有害物質の蓄積などの生化学分析、組成分析などが可能になります。
もちろん、妊娠中の母鯨に超音波による映像検査なども可能になりますから、胎児の様子なども、生きたまま観察出来る事になります。殺してしまう捕鯨調査より遥かに得られるものは多いでしょう。

作る事は出来るけど予算が絶対追いつかないw
軽空母見たいな物が必要でしょうねw

豪もNZもかっこだけじゃダメ。すでにバンド（鯨の集団）の追跡など、世界中で行われています。
エクアドルですら、ホエールウォッチングを生業としている連中は、すでにザトウ鯨のバンドを識別し、周年回帰するバンドの長を識別すらしています。
そんな調査に、それが南氷洋であろうと、価値などありません。
馬鹿な彼らは、日本の調査船が、単なる捕鯨だけだと思い込んでいます。
多国籍のオブザーバーが乗り込んで居ることすら知りません。これは1月に豪州人自らの言葉で確認しています。

今現在はクロマグロに移行中ですね・・
SSがﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!! されておくと色々交渉が変わるだろうけどw

ま、捕鯨調査以上の鯨に関する知見が得られるとは思えないですね。
彼らが上記の装置をすでに開発済みなら別ですが。
上記装置の開発はIWCの要請による、日本の調査捕鯨を終わらせる、最良、最短の道です。
糞馬鹿海狂犬どもも、寄付を募るなら、墓穴を掘る前に、カネをそのような道に使うべきです。
耐航能力さえ怪しいバカ船なんか買うくらいならw

まあ商売ですからw売名行為込みの・・

国後近辺でのロスケ銃撃の件
238 日出づる処の名無し sage ▼ New!2010/02/02(火) 12:52:46 ID:g7d37WIq
裏側氏が来てるから質問。
国後近辺でのロスケ銃撃の件だけれども違法操業を取り締まるため船にはレコーダがあるみたいだけれども普段は数１０分おきに記録されるのに何故だか数時間空白があるってのは普通なんですかね？

247 地球の裏側 ◆/lYVcP7um2 sage ▼ New!2010/02/02(火) 13:40:14 ID:onvnKx00
>>238
付けてる機械にも寄りますけれど、通報間隔は調整出来ます。特にインマル使った場合、必ずどこかのプロバイダに所属する必要があって、（日本はKDDI）データーを送信すれば、それに課金されることになります。

普通はインマルCですから、一文字0.035ドル（ちょと記憶が古いので確認して下さい。）だったと思うけど、簡単な位置データーでも、頻繁に送信すればかなりな金額になります。それ故に通報間隔を調整して24時間に一回とかに出来るわけです。
もっとも、一番簡単な方法は電源を切る事。合法な位置での位置通報を行った後に電源を切ってしまえば、その後違法な位置に移動しても受信側では知る術がありません。
電源を切った事による衛星へのログインの中断は、単純に故障で済みます。非常電源まで含めたブラックアウトは船ではよくある事です。電源装置の出力リレーが機械的に故障すれば、AC側、バッテリー側、どちらも電圧を出力出来ないですから。

なるほど・・エリア的にインマルサットCなのか・・

インマルサットC
http://www.kddi.com/business/inmarsat/c/

インマルサットのサービスエリア
http://www.kddi.com/business/inmarsat/service/index.html#service_area
注意事項

お客さまが日本 (日本籍の船舶、航空機を含みます) でインマルサット通信をご利用される場合には、KDDIが電波法に基づく総務大臣の無線局免許を受け、お客さまからKDDI への使用契約のお手続きが必要です。
インマルサット設備に外国の無線局免許があっても、日本でご使用すると電波法違反となりますのでご注意ください。
※ 日本の無線局免許の必要性については、総務省のホームページをご覧ください。
情報通信行政FAQ > FAQの回答 【電波部】
KDDIでは総務大臣の無線局免許を取得できるインマルサット端末の販売、レンタルを行っています。

また、フローティング充電式ですと，充電器が故障すれば、バッテリーの容量分しか継続出来ません。
時間が経てば、そのバッテリーバンクに繋がっている機器は全て死にます。
ですから、電源を切っても別段異常としてすぐには捉えません。
数時間後復旧すれば機器は自動的に衛星にログイン、その時の位置が合法な位置ならば、特段の問題は起きないでしょう。

成程ねぇ・・区別つけられないかw
しかし電力系統のリレー故障は結構怖いだろうな・・

民国さんから伝言。
308 Trader＠Live! sage ▼ New!2010/02/03(水) 05:48:12 ID:KzYW+8wp
民国さんから伝言。

民国的に、主席にはまだ果たしてほしい役割があるので、木曽路はしばらくお預けらしいとのこと。
ということで、民国氏の青春の思い出シリーズ（をい）を一話。
昔、ニダーが経営するニダー専門病院にて、ニダー院長を少し締めあげてみたところ、ボロボロと他人の悪事を謳うわ謳うわ。
もし、日本中のニダーを締めあげることができれば、日本から未解決事件はなくなってしまうぞと。
そこで、件の宗主国様が経営するニダー収容所（中華拳法の看守付）について知ってしまったが、あまりにもヤバすぎて手を出せなかったそうな。
手を出しても上司に背中から撃たれてしまうしな。
そういえば、とある団体が主席に忠誠をアピールするために出した書類が今や部下を告発する供述調書になってしまったとのワロスな噂も。おかげで、民国さんも大忙しアルそうな。
みんなも自分で考えて今できる「何か」をして欲しいアル、と。伝言終わりな。

うわー((((；ﾟДﾟ))))
皆ねぇ・・出来る事は人それぞれだねw
分かっている事は単純な解決策は存在しない。誰かの責任にしている限りは結果は出せない。

312 308 sage ▼ New!2010/02/03(水) 05:58:43 ID:KzYW+8wp
木曽路　→　お縄　と訂正な。（近江商人によると、在宅はありうるしな。）

参院選終わってからじゃないかね？
主席ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!! は・・

ヽ(≧ο≦)人(≧Ｖ≦)ﾉＦｒｅｅ Ｊａｐａｎヽ(≧ο≦)人(≧Ｖ≦)ﾉ


拡散推奨~外国人参政権付与反対の陳情 
こちらが誰でもできる地方自治体への陳情提出です。

間寛平アースマラソンについて

日本ユ偽フ様の実態です

1クリック支援お願いします・・管理人頑張れば出来る子なんですｗ
（#￣▽￣）<アッチはクリックできて・・コッチはしてくれないんだ

クリック（・∀・）ｲｲ!!